Peugeot e Citroën vendem pouco no Brasil por ‘razões históricas’, diz o presidente da Stellantis
## Stellantis Enfrenta Desafios no Brasil: Queda nas Vendas de Citroën e Peugeot e Futuro Promissor com Novos Investimentos## Resumo da Entrevista com Emanuele Cappellano, Presidente da Stellantis na América do Sul
### Desempenho das Marcas Francesas
– **Queda nas Vendas**: Citroën e Peugeot não estão mais entre as 10 marcas mais vendidas no Brasil desde 2022.
– **Ranking Atual**: Citroën ocupa o 12º lugar com 15.871 unidades emplacadas, enquanto Peugeot está em 14º, com 9.166 veículos vendidos.
– **Concorrência**: Ambas estão sendo superadas por marcas como a BYD, que teve 39.018 unidades vendidas, refletindo um crescimento de 55,8% em relação às vendas combinadas das marcas francesas.
### Desafios e Estratégias
– **Histórico e Lançamentos**: Cappellano menciona que a baixa visibilidade e a falta de lançamentos têm afetado negativamente a percepção das marcas.
– **Novos Modelos**: Recentes lançamentos, como o Peugeot 208, 2008 e o Citroën Basalt, visam revitalizar a imagem das marcas.
– **Integração de Tecnologias**: Muitos consumidores desconhecem que os modelos franceses compartilham a mesma mecânica que os da Fiat e Jeep, mas isso pode mudar com o tempo.
### Questões de Acessibilidade
– **Aumento dos Preços**: O preço do Fiat Mobi subiu de R$ 31.900 em 2016 para R$ 77.990 atualmente, um aumento de 145%, enquanto o salário mínimo cresceu apenas 72%.
– **Causas**: O aumento se deve à inflação e aos custos de produção, além da incorporação de novas tecnologias obrigatórias.
– **Carro Popular**: Cappellano defende a necessidade de colaboração entre a indústria e o governo para tornar o carro popular mais acessível.
### Investimentos e Futuro
– **Investimento da Stellantis**: A empresa planeja investir R$ 30 bilhões entre 2025 e 2030, com o lançamento de 40 novos modelos.
– **Previsibilidade no Brasil**: A Stellantis vê um ambiente favorável no Brasil, impulsionado por programas de descarbonização e metas de transição tecnológica.
– **Demanda por SUVs**: A demanda por SUVs cresceu, mas Cappellano ressalta que isso não representa uma mudança radical nas preferências dos consumidores.
### Considerações Finais
– **Parcerias e Incentivos**: O programa Mover do governo federal, que oferece créditos financeiros para P&D, solidifica a intenção da Stellantis de continuar investindo no Brasil.
– **Flexibilidade na Produção**: A Stellantis está adotando plataformas flexíveis que permitem a produção de diferentes tipos de veículos, atendendo à demanda do mercado.
**Fonte**: [g1.globo.com](https://g1.globo.com/rss/g1/carros/)